Federalna Administracja Lotów Cywilnych wydała zgodę na prywatyzację lotniska Midway. Niemal natychmiast Chicago wysłało ofertę do potencjalnych nabywców mając nadzieję, że tym razem uda się w końcu zrealizować plan.
Miasto ma nadzieję na wydzierżawienie lotniska na okres co najmniej 40 lat. Liczy na początkowy zysk w wysokości co najmniej 1.4 miliarda dolarów, który pokryłby obecne zobowiązania finansowe Midway, a następnie na podział zysków z prywatnym operatorem przez okres obowiązywania kontraktu.
W propozycji wysłanej do zainteresowanych firm napisano, że „85-letnie, międzynarodowe lotnisko Midway, które w ubiegłym roku obsłużyło niemal 20 milionów pasażerów, jest doskonałą okazją inwestycyjną dla sektora prywatnego”.
Warto przypomnieć, że w czasie kampanii wyborczej na stanowisko burmistrza, Rahm Emanuel zapowiedział nałożenie moratorium na wszelkie plany sprzedaży lub dzierżawy miejskiej własności. Jednak wkrótce po objęciu urzędu poprosił FAA o przedłużenie zgody na dzierżawę, przyznanej jeszcze za czasów Richarda Daley, który w przeszłości dwukrotnie próbował wydzierżawić ten port lotniczy. Ostatnia próba miała miejsce w 2010 r. tuż przed zwolnieniem przez niego zajmowanego stanowiska. Planu nie zrealizowano ze względu na wycofanie się z umowy strategicznego sponsora.
RJ
'