Wszyscy zauwazylismy gwaltowna podwyzke cen benzyny. To przede wszystkim rezultat dobrej koniunktury gospodarczej na calym swiecie, ktora doprowadzila do wzrostu popytu na ten surowiec. Wykorzystaly to kraje OPEC, ktore po latach posuchy znow zwietrzyly krociowe zyski i niechetnie odkrecaja kurek z ropa. Na dluzsza mete moze to grozic recesja i inflacja. Miejmy nadzieje, ze zwyciezy zdrowy rozsadek.
Analitycy sa jednak zgodni co do tego, ze ceny ropy naftowej na dluzej ustabilizuja sie na poziomie 30 dolarow za barylke. Prawda jest wiec brutalna: benzyna jest droga i nie stanieje. Czasy sprzed kilkunastu miesiecy, gdy za galon zwyklej bezolowiowej placilismy mniej niz dolara szybko nie wroca. Pozostaje nam wiec pogodzic sie z tym, ze paliwo kosztuje i zaczac oszczedzac. Zastosowanie sie do kilku ponizszych wskazowek moze dac nam oszczednosci zauwazalne juz po kilku tygodniach.
- Nie jedz za szybko
Normalny samochod jest tak skonstruowany, ze optymalnie spala paliwo przy predkosci ok. 55 mil na godzine. Kazda mila na godzine szybciej zmniejsza ekonomicznosc jazdy o jeden procent. Jest to wiec dodatkowy wydatek z Twojej kieszeni.
- Prowadz auto lagodnie, unikajac naglych hamowań i przyspieszeń, ktore zwiekszaja zuzycie paliwa
Rozpedzaj samochod rownomiernie. Ruszanie "z kopyta" z pedalem wcisnietym do deski moze zwiekszyc zuzycie benzyny nawet o 12%. Jezeli Twoj samochod wyposazony jest w cruise control uzywaj tego urzadzenia.
- Nie trzymaj silnika "na luzie"
Jesli zatrzymujesz sie na dluzej niz trzydziesci sekund wylacz po prostu motor. Spalanie benzyny na postoju rowna sie wydajnosci 0 mil z galona! Silnik zuzywa mniej benzyny na ponowny start niz podczas kilkudziesieciosekundowego postoju. 10-minutowe czekanie z wlaczonym duzym silnikiem moze Cie kosztowac nawet 25 centow. Departament Energetyki obliczyl nawet, ze 5 minut spedzonych w stojacym samochodzie z wlaczonym silnikiem przez 145 milionow kierowcow oznacza "wyparowanie" 4 milionow galonow benzyny! Nalezy takze skrocic czas rozgrzewania auta do 30 sekund.
- Zaplanuj podroz
Sluchaj radia, unikaj korkow, w ktorych nie tylko stracisz niepotrzebnie czas, ale takze paliwo i wlasne pieniadze.
- Uzywaj niskooktanowej benzyny
Panuje przesad, ze im lepsza benzyna, tym lepiej auto bedzie jechalo. To nieprawda. Tymczasem wieksza liczba oktanowa nie oznacza zwiekszonej "mocy" benzyny, a jedynie zawartosc skladnikow, zapobiegajacych stukom w silniku. Tak naprawde tylko niektore modele samochodow musza uzywac bezolowiowej " plus" (najczesciej 89 oktanow) i " super" (92-94 oktany). Wiekszosc aut - az 80% na amerykańskim rynku - bez zadnej szkody dla silnika i wskaznika zuzycia paliwa pojedzie na poczciwej "osiemdziesiatce siodemce". A oszczednosc w kieszeni duza. Jest to takze z korzyscia dla gospodarki - dla wyprodukowania galona zwyklej trzeba mniej ropy naftowej niz na zrobienie galona " super". Tymczasem tylko 70% benzyny sprzedawanej w USA stanowi zwykla " 87".
Jesli nie jestes pewien, czy Twoje auto pojedzie na zwyklej benzynie, nalej do pustego baku minimalna jej ilosc i przejedz kilka mil. Jesli nie uslyszysz charakterystycznych stukow w silniku, juz mozesz sie cieszyc z oszczednosci. Korzystaj natomiast z sieciowych stacji benzynowych, ktore sprzedaja czysta benzyne nie zanieczyszczajaca filtra paliwa.
- Nie przepelniaj baku
Nalewanie "do korka" moze spowodowac rozlanie benzyny na stacji i poza marnotrawstwem - zanieczyszczenie srodowiska. Poza tym w gorace dni moze dojsc do wycieku gwaltownie rozszerzajacej sie pod wplywem ciepla benzyny w baku.
- Jesli jezdzisz wolno po miescie, wylacz klimatyzacje i otworz okno
Twoj silnik bedzie mniej obciazony i zuzyje mniej benzyny. Z kolei, gdy jedziesz szybko po autostradach, zrob odwrotnie - zamknij okna i wlacz klimatyzacje. Otwarte szyby zwiekszaja bowiem opor powietrza, pogarszaja aerodynamike pojazdu i w efekcie zuzycie paliwa jest wyzsze niz przy wlaczonym A/C.
- Utrzymuj samochod w dobrym stanie
Przede wszystkim sprawdzaj cisnienie w oponach. Niedopompowane opony nie tylko zwiekszaja zuzycie paliwa, ale takze stanowia powazne niebezpieczeństwo. Poza tym niedopompowane ogumienie rozgrzewa sie podzas jazdy i szybko sie zuzywa. Pamietaj tez o systematycznej wymianie oleju oraz filtrow powietrza i paliwa.
- Uwazaj na oszustow
Twoj bak ma tylko 12 galonow, tymczasem "pompiarz" wlal ich 13. Czy zdarzylo Ci sie byc w takiej sytuacji? Kazdy z nas przynajmniej raz w zyciu padl ofiara oszustwa na stacji benzynowej. Scenariusze sa rozne od popsutych licznikow, slabej jakosci benzyny, po niewylaczanie pompy po poprzednim uzytkowniku, ktory bral malo paliwa (np. do kanistrow). W tym ostatnim przypadku jezeli kierowca nie widzi pompy latwo o przekret. Dlatego warto dokladnie obserwowac licznik i sprawdzic, czy zostal wyzerowany.
- Wyproznij swoj bagaznik
Zajrzyj do tylu, ile rzeczy wozisz niepotrzebnie. Tymczasem kazde 100 funtow obciazenia samochodu wiecej zmniejsza ekonomie jazdy o pol mili na jednym galonie.
Zastosowanie sie do powyzszych wskazowek nie wymaga specjalnego wysilku. Oszczednosci beda zauwazalne niemal od razu. A kupujac nowe auto zastanow sie powaznie nad kosztami eksploatacji. Jesli nie zmieni sie koniunktura w najblizszych miesiacach ceny benzyny beda blizsze dwoch dolarow, a nie jak rok temu - jednego.
Artykul przedrukowano za zgoda Polskiego Poradnika "Sukces" 255 Park Lane; Douglaston, NY 11363 Tel. (718) 224-3492
