Po rekordowym 2016 roku pod względem sprzedaży samochodów na amerykańskim rynku, branża motoryzacyjna obawia się spowolnienia w tym roku w związku z planowanymi kolejnymi podwyżkami stóp procentowych. Klienci już narzekają na ceny samochodów, zwłaszcza tych nowych. Co najmniej 57 procent ankietowanych przyznaje, że nie stać ich na nowe auto.
Średnio konsumenci płacą $495 miesięcznie za pożyczkę po zakupie nowego samochodu - wynika z danych za trzeci kwartał 2016 roku opublikowanych przez biuro kredytowe Experian. To wzrost z $447 w 2008 roku, chociaż oprocentowanie pożyczek na zakup nowych samochodów wynosiło średnio 6.14 procent, przy 4.69 procent obecnie.
"To, co kiedyś było dostępne za $20,000, dzisiaj kosztuje $30,000" - uważa Ryan Fortenbacher. 35-letni mieszkaniec Columbus w stanie Ohio wypowiadał się na międzynarodowych targach motoryzacyjnych North American International Auto Show w Detroit, które zakończyły się w niedzielę. "Wiele nowych samochodów kosztuje dzisiaj 50 tys. i więcej, większości ludzi nie stać na nie" - dodał.
"Mamy do czynienia z całkiem sporym wzrostem miesięcznych płatności w ciągu ostatnich ośmiu lat" - przyznała Melinda Zabritski, dyrektor do spraw finansów motoryzacyjnych w biurze Experian - "Ten rynek staje się coraz droższy. "
Konsumenci w 2008 roku na zakup nowego samochodu zaciągali pożyczki w wysokości średnio $24,060, w porównaniu z $30,022 w trzecim kwartale ubiegłego roku - wynika z danych Experian.
Eksperci podkreślają, że wzrost cen jest wynikiem wprowadzenia nowych kosztownych technologii do samochodów.
Do łask wraz ze spadkiem cen benzyny powróciły pickupy i modele SUV. W 2008 roku w sprzedaży nowych aut dominowały małe, ekonomiczne samochody.
Obecnie wśród nowych samochodów królują modele Crossover (CUV) - Toyota RAV4, Honda CR-V czy Ford Escape. Na drugim miejscu - według Experian - są pickup trucki i samochody ekonomiczne.
Średni kredyt na zakup CUV wynosił $25,966 w okresie od stycznia do listopada 2016 roku, o $5,128 więcej niż na zakup małego ekonomicznego samochodu. Przeciętny kredyt na zakup pickupa oszacowano na $39,039.
Zabritski zwraca uwagę, że średnie oprocentowanie pożyczki na zakup małego samochodu wynosiło ok. 7.39 procent do listopada ubiegłego roku. Średnia rata wynosiła $363 miesięcznie.
Wielu ekspertów uważa, że przemysł motoryzacyjny może utrzymać sprzedaż na tym samym poziomie co w ubiegłym roku. "Ceny nowych samochodów mogą jednak hamować sprzedaż" - stwierdza Michelle Krebs, główna analityk AutoTrader.
Amerykańscy konsumenci zakupili rekordowe 17.55 mln nowych samochodów osobowych i ciężarowych w 2016 roku, to wzrost z 17.47 mln w roku 2015. Dla porównania sprzedaż była na poziomie 17.35 mln już w 2000, jeśli weźmie się więc pod uwagę wzrost populacji w ostatnich 16 latach, sprzedaż aut nie wzrosła tak dużo.
Szacuje się, że w 2000 roku na terenie Stanów Zjednoczonych mieszkało 210 milionów osób w wieku powyżej 18 roku życia, a w 2015 roku liczba ta podniosła się do 248 milionów.
"Dlaczego nie sprzedaliśmy 20.5 mln nowych samochodów więcej? Problemem jest przystępność cen" - odpowiada Michelle Krebs. "
"W naszym ostatnim badaniu nastrojów konsumentów pytaliśmy o to, co wpływa na decyzję o zakupie lub wzięciu w leasing nowego pojazdu w przyszłości? Pięćdziesiąt siedem procent respondentów stwierdziło, że nie mogą sobie na to pozwolić" - tłumaczy główna analityk Autotrader.
Eksperci branży przewidują, że w 2017 roku nastąpi spadek sprzedaży nowych samochodów. Agencja AP pisze, że spowolnienie będzie spowodowane m.in. wzrostem stóp procentowych, czyli droższymi pożyczkami.
Po recesji w 2009 r. sprzedawano 10.4 mln aut i był to – biorąc pod uwagę zmiany demograficzne – najniższy poziom od drugiej wojny światowej. Potem branża powoli odzyskiwała siły, a w ostatnich latach sytuacja na rynku motoryzacyjnym ustabilizowała się.
Każdy budżet ma swój limit. Wielu konsumentów zaciągnęło kredyty samochodowe – lub leasing – na takich warunkach, aby utrzymać niższe miesięczne płatności. Około 30 procent nowych samochodów trafia w leasing – podaje Experian. Około 30.7 procent pożyczek na nowe samochody zostało zaciągnięte na okres od 73 miesięcy do 84 miesięcy, 40.7 proc. na okres od 61 miesięcy do 72, a tylko 20 proc. na 49 miesięcy do 60.
Producenci w tym roku stawiają na nowe modele, wyposażone w nową technologię, liczne gadżety – potwierdzała to oferta prezentowana na międzynarodowych targach motoryzacyjnych w Detroit. Wkrótce najnowsze trendy motoryzacyjne będzie można podziwiać w Chicago. Wielkie święto motoryzacji rozpocznie się w tym roku 11 lutego. Chicago Auto Show zakończy się 20 lutego.
W centrum wystawienniczym McCormick Place prezentowanych będzie przeszło tysiąc samochodów wyprodukowanych przez najlepsze firmy motoryzacyjne na świecie. Chicagowska wystawa to przegląd bieżącej produkcji firm motoryzacyjnych obecnych na rynku amerykańskim.
JT
