Senat stanu Illinois jednogłośnie przyjął ustawę, która podnosi wiek obowiązkowych testów praktycznych dla starszych kierowców. Teraz projekt czeka już tylko na podpis gubernatora J.B. Pritzkera.
Obecnie przepisy stanowe nakazują osobom w wieku 79–80 lat zdawać praktyczny test podczas odnawiania prawa jazdy. Kierowcy między 81. a 86. rokiem życia muszą przechodzić taki test co dwa lata, a ci, którzy ukończyli 87 lat, są zobowiązani do corocznego egzaminu.
Nowa ustawa, House Bill 1226, autorstwa senatora Rama Villivalama z Chicago, zakłada zmianę tych zasad. Po wejściu przepisów w życie, tylko osoby w wieku 87 lat i starsze będą musiały zdawać egzamin na prawo jazdy. Kierowcy w wieku 79–86 lat będą musieli jedynie zaliczyć badanie wzroku, a jeśli popełnią wykroczenie drogowe - dodatkowo test pisemny.
Projekt ustawy wprowadza też nowe narzędzie dla rodzin kierowców – najbliżsi krewni, tacy jak małżonek, dziecko, rodzic, rodzeństwo czy dziadek, będą mogli zgłosić do Sekretarza Stanu informacje medyczne, jeśli mają powody sądzić, że stan zdrowia bliskiego wpływa na jego zdolność prowadzenia pojazdów. Dotychczas takie zgłoszenia mogli składać jedynie pracownicy medyczni, policja lub prokuratorzy stanowi.
Promocja
Szerokie poparcie polityczne
Ustawa, znana również jako Road Safety and Fairness Act (Ustawa o Bezpieczeństwie i Sprawiedliwości na Drogach), cieszy się poparciem ponad podziałami partyjnymi. Sekretarz Stanu Illinois, Alexi Giannoulias, ogłosił swoje wsparcie dla projektu już w styczniu, razem z przedstawicielami obu partii. Pomysłodawcą zmian był mieszkaniec okręgu reprezentowanego przez Jeffa Keichera, republikanina z Sycamore.
Projekt ma obecnie aż 86 współsponsorów w Izbie Reprezentantów i 35 w Senacie stanowym.
Illinois wyjątkowe na tle USA
Illinois to jedyny stan w USA, który wymaga zdawania testu praktycznego wyłącznie z powodu osiągnięcia określonego wieku. Tymczasem dane zebrane przez stanowy departament transportu wskazują, że starsi kierowcy są w rzeczywistości mniej narażeni na wypadki niż młodsze grupy wiekowe.
W 2023 roku wskaźnik wypadków wśród kierowców w wieku 75+ wynosił 24,61 na 1 000 osób – to najniższy wynik spośród wszystkich analizowanych grup wiekowych. Trend ten utrzymuje się od co najmniej 2018 roku, jak wynika z raportu Biura Sekretarza Stanu na temat zdolności prowadzenia pojazdów w podeszłym wieku.
Dla porównania – w wielu młodszych grupach wiekowych wskaźnik wypadków był ponad dwukrotnie wyższy.
Jeśli gubernator Pritzker podpisze ustawę, nowe przepisy zaczną obowiązywać wkrótce. Oznacza to koniec obowiązkowych testów praktycznych dla większości starszych kierowców w Illinois – i początek nowego podejścia do oceny bezpieczeństwa na drogach, opartego bardziej na rzeczywistym stanie zdrowia niż na metryce.
