Wskaźnik brutalnych przestępstw popełnianych w pociągach i na stacjach kolejki CTA wzrósł w tym roku ponad dwukrotnie pomimo drastycznego spadku liczby podróżnych oraz faktu, że chicagowska policja wzmocniła patrole i lepiej nadzoruje system monitoringu – wynika z analizy danych przeprowadzonej przez Chicago Tribune.
Według CTA, do końca września br. liczba pasażerów w systemie „L” spadła o 61% w porównaniu z tym samym okresem 2019 roku, a w niektórych miesiącach wiosną i latem nawet o ponad 85%. Spadła też liczba przestępstw, ale nie tak bardzo, jak liczba podróżnych. Oznacza to, że osoby w dalszym ciągu korzystające z transportu publicznego narażone były na większe ryzyko stania się ofiarą przestępstwa na stacjach CTA i w wagonach kolejki.
Od 1 stycznia do 30 września doszło do około 6 brutalnych przestępstw i 9 przestępstw bez użycia przemocy na każdy milion przejazdów. Wskaźnik przestępczości bez użycia przemocy nieznacznie się poprawił, ale wskaźnik brutalnych przestępstw wzrósł ponad dwukrotnie w porównaniu z ubiegłym rokiem, kiedy oba rodzaje przestępstw w systemie kolejowym CTA osiągnęły najwyższy poziom w tej dekadzie.
Matthew Cline z departamentu policji odpowiedzialny za kwestie transportu publicznego, powiedział, że chociaż w czasie pandemii koronawirusa doszło do drastycznego spadku liczby pasażerów CTA, „osoby, które napędzają przestępczość, nigdy nie opuściły systemu”.
„Ludzie, którzy angażują się w działania przestępcze i członkowie gangów – nie przestrzegają nakazu pozostania w domach, jak reszta społeczeństwa” – powiedział Cline.
Policja aresztuje wciąż te same osoby
Chicago Tribune dokonało analizy na podstawie ilości pasażerów oraz doniesień o popełnianych przestępstwach, od kradzieży kieszonkowych, rabunków do napadów na tle seksualnym. Przypadki uznane za brutalne obejmowały rabunki, zabójstwa, brutalne napady i pobicia. Analiza skupiła się na przestępstwach zgłaszanych w Chicago, które obejmuje zdecydowaną większość systemu CTA.
Badanie wykazało, iż ogólna liczba przestępstw w systemie kolejowym CTA do września bieżącego roku była niższa niż w latach poprzednich, a policja zgłosiła 940 poważnych przestępstw w tym 375 z użyciem przemocy. Dla porównania do września 2019 roku zgłoszono 1,794 poważne przestępstwa, 415 uznane za brutalne. Jednak porównując około 63 miliony przejazdów w tym roku z prawie 165 milionami w tym samym okresie ubiegłego roku, liczba przestępstw wskazuje na niepokojący wzrost.
Nastąpiło to po tym, jak chicagowska policja skierowała tej wiosny około 50 funkcjonariuszy do pociągów CTA i stacje kolejki, zwiększając całkowitą liczbę funkcjonariuszy przydzielonych do patrolowania „L” do około 200. Departament policji stworzył również w czerwcu nowe centrum wspomagania decyzji strategicznych w celu monitorowania CTA w czasie rzeczywistym.
Siedmiu detektywów analizuje nagrania na żywo z kamer CTA, co ma stanowić „przełom” w gromadzeniu dowodów i rozwiązywania spraw. CTA ma w swojej sieci około 32,000 kamer, w tym na każdej stacji kolejki, autobusie i wagonie pociągu.
Ale powstrzymywanie przestępczości to inna kwestia. Cline powiedział, Covid-19 skomplikował działania policji, ponieważ w więzieniach nie przetrzymuje się tylu osób, a wielu z tych, którzy popełniają przestępstwa na kolei, to recydywiści.
„Aresztujemy niektóre osoby cztery, pięć razy” - dodał.
Chociaż wskaźnik aresztowań za przestępstwa bez użycia przemocy spadł nieznacznie z około 4.8% do 4.1%, podejmowane inicjatywy mogły przyczynić się do wyższego wskaźnika aresztowań za brutalne przestępstwa w tym roku, który do września br. wynosił 21.8%, co stanowi wzrost o około 3.2% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Przestępstwa z użyciem przemocy zgłoszone w systemie kolejowym do września obejmowały co najmniej 283 napady, 53 przypadki pobicia, 33 brutalne napaści, 4 zabójstwa i 2 napaści na tle seksualnym. Najwyższy odsetek zatrzymań dotyczył przypadków zabójstw, przy czym 3 z 4 przypadków zakończyło się co najmniej jednym aresztowaniem.
Cline poinformował, że w tym roku departament skupiał się na rabunkach i brutalnych przestępstwach, dodając, iż lepiej wykorzystywana jest technologia, ale wciąż wiele pozostaje do zrobienia.
„Znajdujemy się na początku tej drogi” – powiedział. „Oczywiście, podoba nam się kierunek, w którym zmierzamy, ale nie jesteśmy jeszcze usatysfakcjonowani i nie sądzę, że kiedykolwiek będziemy w pełni usatysfakcjonowani, ale poważamy, iż podejście, które teraz obieramy, jest tym właściwym”.
jm
