Kanadyjski producent dostawczych pojazdów elektrycznych chce zainwestować w Illinois. Fabryka w Joliet ma przynieść nowe miejsca pracy i dodatkowe wpływy z podatków do stanowego budżetu.
Szefostwo spółki Lion Electric, która zajmuje się produkcją elektrycznych aut ciężarowych, chce zainwestować 70 milionów dolarów w adaptację hal magazynowych o powierzchni 900,000 stóp kwadratowych i budowę niezbędnej infrastruktury technicznej. Z nowych hal produkcyjnych mają wkrótce wyjechać w pełni elektryczne autobusy i ciężarówki. Zakład w Joliet wyprodukuje 15 różnych modeli maszyn w ciągu najbliższych dwóch lat, w tym 11 typów ciężarówek i 4 rodzaje autobusów szkolnych.
„Będzie to największy zakład produkujący zarówno półciężarówki jak również pełnoprawne ciężarówki w USA” - twierdzi Marc Bedard, dyrektor generalny i założyciel firmy Lion, mającej siedzibę w kanadyjskim Montrealu.
Zeroemisyjny autobus szkolny Lion EV kosztuje około 300,000 dolarów bez dotacji, czyli prawie trzykrotnie więcej niż autobus o podobnej wielkości z silnikiem wysokoprężnym – diesla, ale ta różnica w cenie ma się zwrócić w ciągu pierwszych kilkudziesięciu miesięcy eksploatacji. Zgodnie z założeniami producenta, z taśm produkcyjnych w Joliet każdego roku ma zjeżdżać nawet 20,000 pojazdów elektrycznych, a dzięki fabryce ma powstać w przynajmniej 745 nowych miejsc pracy w ciągu najbliższych trzech lat. Docelowo w ciągu sześciu lat ma powstać tam ponad 1,300 nowych etatów.
Podatkowa zachęta
W ramach umowy dotyczącej przeniesienia zakładów produkcyjnych do Illinois, Lion Electric otrzyma ulgi podatkowe w wartości 7.9 miliona dolarów, jeśli spełni wymagania – chodzi przede wszystkim o zakładaną kwotę inwestycji wynoszącą wspomniane 70 milionów dolarów, a także stworzenie nowych miejsc pracy dla mieszkańców stanu.
„Są to stabilne miejsca pracy w branży produkcyjnej - w branży, która się rozwija oraz w firmie, która rozwija… Lion nie tylko tworzy miejsca pracy w naszym stanie, ale także realizuje mój cel posiadania 1 miliona pojazdów elektrycznych w Illinois do 2030 roku” - powiedział gubernator J.B. Pritzker na konferencji prasowej,
Założona w 2008 roku firma Lion Electric dostarczyła dotychczas niemal 400 elektrycznych ciężarówek i autobusów w całych Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Fabryka w Joliet ma być centrum produkcyjnym rynku o ogromnym potencjale wzrostu w ciągu następnej dekady, ponieważ – zdaniem Marca Bedarda - wszyscy, począwszy od placówek oświatowych po firmy zajmujące się gospodarką odpadami zaczną przekształcać swoje floty w pojazdy w stu procentach elektryczne. Firma już teraz dostarcza produkowane przez siebie autobusy m.in. do okręgów szkolnych w Sacramento i Los Angeles. Produkcja pojazdów w fabryce w Joliet ma rozpocząć się w drugiej połowie przyszłego roku.
Illinois elektromobilnością stoi
Przemysł pojazdów elektrycznych w Illinois nabiera rozpędu, a zakłady w Joliet nie będą jedynymi produkującymi elektryczne ciężarówki. Firma Rivian, raczkujący producent samochodów elektrycznych także mający siedzibę w Illinois rozpoczyna w czerwcu produkcję swojej topowej ciężarówki i SUV-a w dawnej fabryce Mitsubishi w mieście Normal. Ta ciężarówka to owoc współpracy z Amazonem - jest zeroemisyjna, naszpikowana elektroniką i będzie produkowana w Illinois. Pierwszy, testowy samochód dostawczy Rivian & Amazon pojawił się już na ulicach Los Angeles i rozwiózł pierwsze paczki od amerykańskiego detalisty. Amazon zapewnia, że do końca 2022 r. na amerykańskie ulice wyjedzie 10 tys. podobnych maszyn, a do 2030 roku ma się ich pojawić nawet 100 tys.
fk
