W środę Rada Miasta Chicago zatwierdziła program pilotażowy, który umożliwi restauracjom i sklepom spożywczym dokonywanie dostaw za pomocą „osobistych urządzeń dostawczych (PDD)”, czyli robotów.
Podobne programy wprowadzono w miastach takich jak Los Angeles, Pittsburgh i Waszyngton, a także na kampusach uniwersyteckich, w tym University of Illinois-Chicago.
Dwuletni program pilotażowy będzie działał na podstawie miejskiego zezwolenia na rozwój biznesu, wspierającego koncepcje, które nie mieszczą się w istniejących kategoriach licencji biznesowych. Pilotaż będzie zarządzany wspólnie przez Departament Spraw Biznesowych i Ochrony Konsumenta oraz Departament Transportu Chicago.
Usługi dostarczania przez roboty są oparte na aplikacjach. Zgodnie z warunkami tymczasowego zezwolenia sprzedawcy będą mieli możliwość współpracy z zakładami spożywczymi w celu dostaw w niewielkim promieniu od restauracji i sklepów spożywczych, poinformowali urzędnicy.
W okresie pilotażowym miasto oceni wykorzystanie przez roboty chodników i przejść dla pieszych oraz to, czy można je bezpiecznie i skutecznie wykorzystać bez przeszkadzania pieszym.
Według UIC, który współpracował z robotami dostawczymi Starship, urządzenia wykorzystują GPS i wizję komputerową, aby dotrzeć do miejsc docelowych, i są wyposażone w kamery, czujniki, radary i inną technologię „wykrywania przeszkód”, aby uniknąć kolizji.
jm
