Samoloty LOTu od czerwca przyszłego roku będą latać na trasie z Warszawy do Miami na Florydzie. Będzie to jedna z trzech najdłuższych tras obsługiwanych przez Polskie Linie Lotnicze.
Rejs z Warszawy do Miami potrwa 11 godz. i 25 minut. Połączenie to będzie obsługiwane Boeingami 787 Dreamliner. Inauguracyjny lot odbędzie się 1 czerwca 2019 roku.
Połączenia do i z Miami będą się odbywały w każdy poniedziałek, środę, piątek i sobotę. Starty z Lotniska Chopina w Warszawie planowane są na godz. 12:05 po południu, a lądowanie w Miami o 5:30 po południu czasu lokalnego. Z Florydy pasażerowie wystartują rejsem wieczornym o godzinie 8:05, żeby wylądować w Warszawie o 12:15 po południu.
"Nieprzypadkowo zdecydowaliśmy się ogłosić Miami akurat na początku września. Polska jest blisko zejścia poniżej progu 3 procent odmów wizowych, który pozwoli zakwalifikować się do Visa Waiver Program, czyli programu ruchu bezwizowego. Liczy się wynik do 30 września, czyli końca amerykańskiego roku budżetowego. Obecnie Florydę zamieszkuje prawie pół miliona osób pochodzenia polskiego. Niezmiernie cieszy nas, że możemy wyjść naprzeciw oczekiwaniom Polonii amerykańskiej, która po raz pierwszy zyskuje bezpośrednie połączenie z Polską. Tym samym pragniemy zachęcić naszych rodaków do podróżowania między Polską i Miami oraz do składania wniosków o wizę jeszcze w tym miesiącu" - napisał w oświadczeniu prezes LOTu Rafał Milczarski.
Miami będzie 14. połączeniem dalekiego zasięgu w siatce LOT-u, w tym szóstym portem obsługiwanym w Ameryce Północnej. LOT oferuje dziś rejsy z Warszawy: do Nowego Jorku JFK, Newark, Chicago, Los Angeles, Toronto, Tokio, Seulu, Pekinu i Singapuru, a oprócz tego z Krakowa do Chicago, z Rzeszowa do Newark oraz z Budapesztu do Chicago i Nowego Jorku JFK. LOT ma swojej regularnej ofercie ponad 100 kierunków, co oznacza, że od początku 2016 r. ich liczba wzrosła o ponad 60.
W 2017 r. LOT przewiózł łącznie ponad 6.8 mln pasażerów, czyli o ponad 25 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym roku przewoźnik spodziewa się wyniku ok. 9 mln pasażerów, aby w 2019 r. przekroczyć barierę 10 mln. Dla LOT-u pracuje dziś 3 tys. osób w kilkudziesięciu krajach na całym świecie.
JT
