Od 1 lipca w Illinois zaczyna obowiązywać pierwszy etap nowych przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych oraz innych niewielkich pojazdów napędzanych silnikiem elektrycznym. Nowe regulacje ujednolicają zasady korzystania z tych urządzeń w całym stanie, a ich głównym celem jest poprawa bezpieczeństwa. To jednak nie koniec zmian – kolejne, obejmujące m.in. obowiązek rejestracji, ubezpieczenia i prawa jazdy dla najszybszych pojazdów, wejdą w życie 1 stycznia 2027 roku.
Nowe prawo określa, gdzie można legalnie poruszać się hulajnogami i innymi urządzeniami tzw. mikromobilności elektrycznej. Co do zasady mogą one jeździć po ścieżkach rowerowych, drogach dla rowerów oraz ulicach, na których obowiązuje ograniczenie prędkości do 35 mil na godzinę. Na drogach z wyższym limitem prędkości korzystanie z nich będzie dozwolone wyłącznie wtedy, gdy wyznaczono tam pas dla rowerów.
Jednocześnie ustawodawca zakazał jazdy po chodnikach.
Jaki wiek?
Wiek użytkownika zależy od rodzaju pojazdu. Hulajnogami elektrycznymi i większością innych urządzeń mikromobilności mogą jeździć wyłącznie osoby mające co najmniej 16 lat. W przypadku rowerów elektrycznych limit jest nieco niższy dla wolniejszych modeli – rowerami wspomagającymi jazdę do 20 mil na godzinę mogą poruszać się już 15-latkowie. Natomiast szybsze rowery, których wspomaganie działa do 28 mil na godzinę, wymagają ukończenia 16 lat.
Od 1 stycznia 2027 r. zaczną obowiązywać znacznie surowsze przepisy, które obejmą najszybsze rowery elektryczne, e-moto i inne pojazdy elektryczne mogące przekraczać prędkość 28 mil na godzinę. Zostaną one zrównane z pojazdami silnikowymi, co będzie oznaczać obowiązek posiadania prawa jazdy, rejestracji pojazdu, tytułu własności (title) oraz obowiązkowego ubezpieczenia. Takie pojazdy nie będą również mogły korzystać ze ścieżek i pasów rowerowych.
Lokalne władze nadal mają głos
Choć przepisy obowiązują w całym stanie, samorządy zachowują znaczną swobodę. Władze miast i miasteczek oraz zarządy parków będą mogły samodzielnie decydować o tym, czy i gdzie takie pojazdy mogą poruszać się po parkach, ścieżkach rekreacyjnych czy innych terenach im podległych.
Oznacza to, że w poszczególnych miejscowościach mogą obowiązywać dodatkowe ograniczenia lub zakazy, dlatego przed jazdą warto sprawdzić lokalne regulaminy.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Zmiany są odpowiedzią na rosnącą popularność takich urządzeń. Coraz częściej pojawiają się one nie tylko na ulicach, ale również w parkach i na ścieżkach rekreacyjnych. Wraz z ich liczbą rośnie także liczba niebezpiecznych sytuacji i wypadków, zwłaszcza z udziałem dzieci oraz pieszych.
Nowe przepisy mają uporządkować zasady korzystania z tych pojazdów i zmniejszyć ryzyko kolizji, jednocześnie pozostawiając lokalnym społecznościom możliwość dostosowania szczegółowych regulacji do własnych potrzeb.
