Po wielu latach starań, Illinois wreszcie odniosło sukces w próbie przyciągnięcia dużej fabryki baterii do pojazdów elektrycznych. Różne źródła potwierdzają, że Gotion, chiński producent baterii, który wcześniej ogłosił plany otwarcia wielkiego zakładu w stanie Michigan, zdecydował się również na miejscowość Manteno w powiacie Kankakee, jako lokalizację swojego drugiego, powiązanego z pierwszą inwestycją zakładu o wartości 2 miliardów dolarów.
Fabryka w Michigan będzie produkowała komponenty, które będą montowane w gotowe baterie właśnie w Manteno. Kiedy zakład w Illinois osiągnie pełną wydajność, zatrudnionych będzie w nim około 2 600 pracowników.
Co w zamian
Stan Illinois w zamian obiecał 536 milionów dolarów w postaci różnych zachęt ekonomicznych, a lokalne władze zgodziły się na ulgi w podatkach od nieruchomości. Jednak Pritzker podkreślał, że inwestycja jest tego warta, ponieważ projekt ten będzie jednym z największych nowych przedsięwzięć przemysłowych w stanie Illinois od dziesięcioleci i może stać się filarem rozwoju branży pojazdów elektrycznych w stanie.
"To duże wydarzenie. Jesteśmy zachwyceni" - powiedział Pritzker. "Pomoże to również w przyciągnięciu innych firm".
Promocja
Gubernator nie podał szczegółów, ale źródła branżowe od pewnego czasu informują, że dwie inne firmy zajmujące się produkcją baterii również rozważały znaczące inwestycje w Illinois. Negocjacje z Gotion trwały dwa lata.
Coraz więcej produkcji związanej z EV w Illinois
Illinois ma już dwie fabryki montażowe pojazdów elektrycznych - zakład Riviana w Normal i zakład Lion Electric w Joliet, który produkuje autobusy i inne pojazdy komercyjne. Co równie istotne, stan prowadzi rozmowy z firmą Stellantis, właścicielem koncernu Dodge i Jeep, na temat przekształcenia zamkniętego od kilku lat ich zakładu w Belvidere w fabrykę produkcji pojazdów elektrycznych. Stan liczy również na to, że w przyszłości uda się przekonać firmę Ford do przekształcenia swojego zakładu przy Torrence Avenue na południowej stronie Chicago na produkcję pojazdów elektrycznych.
Najwięcej, bo 213 milionów dolarów w kredytach podatkowych na wynagrodzenia, zostanie wypłacone przez 30 lat, pod warunkiem, że Gotion spełni wyznaczone cele zatrudnienia, polegające na stworzeniu 2 600 odpowiednio wynagradzanych stałych miejsc pracy, oraz że firma zainwestuje co najmniej 1,9 miliarda dolarów w tym regionie.
Dodatkowo, firma zostanie pierwszym beneficjentem specjalnego funduszu stworzonego jako zachęta dla dużych inwestorów, otrzymując 125 milionów na cele inwestycyjne. Stan będzie także finansować nową akademię szkoleniową w pobliżu, aby przygotować pracowników do pracy w fabryce.
Podatki od nieruchomości na terenie obecnie pustego terenu zostaną podwojone do nieco poniżej 2 milionów dolarów rocznie, a następnie ograniczone do tego poziomu na 30 lat. Zwolnienie podatkowe zostało już zatwierdzone przez powiat Kankakee oraz lokalne władze.
Teren pod fabrykę w 9-tysięcznym miasteczku Manteno obejmuje magazyn, który wcześniej służył do dystrybucji sieci handlowej Kmart, który teraz generuje około 1 miliona dolarów rocznie z tytułu podatku od nieruchomości.
Kontrowersje
W Michigan ogłoszono w zeszłym roku plany budowy zakładu produkującego komponenty baterii o wartości 2,4 miliarda dolarów w okolicach Big Rapids po tym, jak stan Michigan zaoferował pakiet zachęt o wartości aż 715 milionów dolarów. Projekt w Michigan wywołał pewne kontrowersje ze względu na pytania dotyczące powiązań firmy z chińskim rządem.
Pritzker zignorował zarzuty, że Illinois nie powinno prowadzić interesów z firmą, która jest własnością Chińczyków. Faktycznie, pomimo takich "ideologicznych" uwag, Gotion prowadzi interesy na całym świecie z wieloma firmami i ma siedzibę w Kalifornii. "Michigan był zadowolony z Gotion. Illinois też cieszy się, że ma Gotion" - powiedział gubernator.
rj
