Wygodne szorty, krótka spódnica czy letnia sukienka mogą wydawać się dobrym wyborem na podróż samolotem. Doświadczone stewardesy przekonują jednak, że ze względów higienicznych bezpieczniej jest założyć długie spodnie i ograniczyć bezpośredni kontakt skóry z fotelem.
Charity Nelms, która od 11 lat pracuje jako stewardesa, przyznała w nagraniu opublikowanym na TikToku, że wielokrotnie widziała, co może pozostać na siedzeniach po poprzednich pasażerach. Jej rada jest prosta: podczas lotu nogi powinny być całkowicie zakryte.
„Szorty, spódnice i sukienki zdecydowanie odpadają. Załóżcie długie spodnie. Żadna część skóry nie powinna dotykać fotela” – powiedziała, dodając, że nawet samodzielne przetarcie siedzenia środkiem dezynfekującym nie zawsze daje pewność, że cała jego powierzchnia jest czysta.
Podobne doświadczenia opisała Cher Killoguh, stewardesa z Dallas.
„Zgadnijcie, ile pieluch zostało zmienionych na siedzeniach wczoraj podczas mojego lotu? Cztery” – powiedziała w kwietniowym klipie na TikToku. „Zgadnijcie, ile z nich było w kupce? Wszystkie cztery. Zmieniali je na siedzeniu. A wy chcecie dotykać siedzenia gołą skórą?”.
Szybkie sprzątanie nie oznacza dokładnego czyszczenia
Kabina jest zazwyczaj sprzątana przed przyjęciem kolejnej grupy pasażerów, ale zakres prac zależy od czasu postoju, trasy oraz procedur konkretnego przewoźnika.
Podczas krótkiej przerwy między lotami personel skupia się przede wszystkim na usunięciu śmieci, uporządkowaniu kuchni pokładowej oraz posprzątaniu toalet. Widoczne zabrudzenia są usuwane, ale ograniczony czas nie zawsze pozwala na dokładne wyczyszczenie każdego fotela, pasa bezpieczeństwa czy trudno dostępnej powierzchni.
Samoloty kończące tego dnia pracę przechodzą bardziej rozbudowane nocne sprzątanie. Więcej uwagi poświęca się wtedy fotelom oraz przestrzeni wokół nich, a także kuchniom i łazienkom.
Co pewien czas przeprowadzane jest również gruntowne czyszczenie kabiny, porównywane do szczegółowego czyszczenia wnętrza samochodu. Poszczególne elementy foteli i wyposażenia mogą być wówczas zdejmowane, aby umożliwić dotarcie do zakrytych powierzchni, schowków i mechanizmów. Częstotliwość takich prac różni się w zależności od linii lotniczej oraz stopnia wykorzystania samolotu. Boeing wskazuje, że dokładne czyszczenie może być planowane co tydzień lub co miesiąc.
Pas bezpieczeństwa też warto przetrzeć
Nelms zwróciła uwagę również na pasy bezpieczeństwa. Pasażerowie dotykają zarówno metalowej klamry, jak i materiałowej części pasa, a podczas szybkiego sprzątania powierzchnie te nie zawsze są dokładnie czyszczone.
Stewardesa radzi, aby po zajęciu miejsca przetrzeć pas chusteczką dezynfekującą. Dotyczy to również często dotykanych elementów wokół siedzenia, takich jak stolik, podłokietniki czy ekran systemu rozrywki.
Kolejne ostrzeżenie dotyczy korzystania z pokładowej toalety bez obuwia. Nelms podkreśla, że płyn znajdujący się na podłodze niekoniecznie jest wodą. Skarpetki szybko go wchłaniają, a pasażer może następnie przenieść zabrudzenia na swoje miejsce i do butów.
Rady stewardes nie oznaczają, że noszenie szortów lub spódnicy w samolocie jest formalnie zabronione albo automatycznie prowadzi do zakażenia. Długie spodnie tworzą jednak dodatkową warstwę oddzielającą skórę od powierzchni, z których wcześniej korzystały setki innych osób.
Najprostszy zestaw zasad na podróż samolotem obejmuje więc zakrycie nóg, przetarcie najczęściej dotykanych elementów siedzenia oraz założenie butów przed wejściem do toalety. W zatłoczonej kabinie niewielka ostrożność może pozwolić uniknąć kontaktu z tym, co pozostawili po sobie wcześniejsi pasażerowie.
