Używane samochody w Stanach Zjednoczonych tanieją z miesiąca na miesiąc, ale są to wahania nieznaczne. To koniec dobry informacji, bo za auto z drugiej ręki i tak trzeba zapłacić dużo więcej niż chociażby dwa lata temu. Dochodzą też problemy z dostępnością, bo badania jasno pokazują, że Amerykanie jeżdżą swoimi samochodami dłużej niż zwykle, co ogranicza podaż – dostępność aut na rynku.
Spadki są
Wynoszą 8.8% - o tyle tańsze samochody były w grudniu 2022 roku względem tego samego okresu 2021. W ubiegłym miesiącu średnia cena za używany samochód wyniosła 30,899 dolarów - podaje CoPilot. Kwota ta jest o 7,146 dolarów (30%) wyższa w stosunku rok do roku. Z kolei sześć miesięcy temu nabywcy samochodów płacili około 10,000 dolarów powyżej "normy". Popyt na rynku samochodów używanych gwałtownie wzrósł w czasie pandemii, ponieważ problemy z łańcuchem dostaw utrudniały producentom samochodów produkcję nowych pojazdów. Sytuacja ta ulega obecnie złagodzeniu, przy umiarkowanej poprawie stanu zapasów u dealerów – na placach są samochody, ale mało kto może pozwolić sobie na ich zakup, głównie ze względu na rosnące stopy procentowe. Średnia cena nowego samochodu wynosi 46,382 - według szacunków J.D. Power i LMC Automotive.
Jedne tracą więcej niż inne
Ceny niektórych samochodów spadły bardziej niż innych. Jest przynajmniej 10 modeli aut, których ceny spadły najbardziej w ciągu dwóch miesięcy (od września do grudnia). W niechlubnej czołówce jest m.in. Tesla model 3 czy Ford Mustang. Są też auta używane, które są droższe niż te same egzemplarze jako fabrycznie nowe. To zjawisko dotyczy samochodów mało popularnych - Ford F-150 Raptor, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon i Mercedes G AMG63.
Ceny nowych
Ceny aut w salonach nie spadły i nie spadną tak jak auta używane. Dealerzy starają się utrzymać rekordowo wysokie ceny. Nowe samochody w zdecydowanej większości sprzedają za ceny wyższe niż te sugerowane na dealerskiej naklejce na szybie. Przez pierwsze sześć miesięcy tego roku, ceny nowych samochodów były średnio o 700 dolarów wyższe niż te sugerowane przez producenta. Były też modele samochodów, które były dużo droższe – za Land Rovery trzeba było zapłacić nawet 4,500 dolarów powyżej ceny sugerowanej, a za popularne Kie około - 1,600.
fk
