Z najnowszego raportu firmy analitycznej INRIX wynika, że Chicago zmaga się obecnie z największymi korkami w całych Stanach Zjednoczonych, a kierowcy tracą średnio 112 godzin rocznie stojąc w godzinach szczytu w porównaniu do czasu, jaki spędziliby w normalnych warunkach drogowych. To o dziesięć godzin więcej niż w Nowym Jorku, który z wynikiem 102 godzin znalazł się na drugim miejscu. Dalej uplasowały się Filadelfia (101 godzin), Los Angeles (87 godzin) i Boston (83 godziny).
Dla przeciętnego mieszkańca Chicago ta utrata czasu oznaczała w 2025 roku koszt rzędu 2 063 dolarów. W skali całego miasta straty wyceniono na 7,5 miliarda dolarów — podaje INRIX.
W całych Stanach Zjednoczonych korki zabrały kierowcom średnio 49 godzin rocznie, czyli o sześć godzin więcej niż w 2024 roku. To równowartość około sześciu dni roboczych i 894 dolarów utraconego czasu oraz produktywności.
W globalnym zestawieniu najbardziej zakorkowanym miastem okazał się Stambuł, gdzie kierowcy stracili 118 godzin. Na drugim miejscu znalazło się Chicago (112 godzin), a na trzecim Meksyk (108 godzin). Raport odnotował również, że natężenie ruchu wzrosło w większości miast na świecie — w USA blisko 88% amerykańskich miast odnotowało wzrost czasu traconego w korkach.
Aby przygotować raport, analitycy INRIX wykorzystali dane GPS, śledząc codzienne przejazdy i obliczając średnią prędkość na tzw. „ostatniej mili” podróży. W Chicago w 2025 roku wynosiła ona zaledwie 9 mil na godzinę. Dla porównania, w Nowym Jorku było to 11 mph, a w Stambule 13 mph.
W raporcie uwzględniono także najbardziej zakorkowane odcinki dróg. Odcinek autostrady I-55 od węzła z I-90 zajął siódme miejsce w kraju - kierowcy tracili tam średnio 87 godzin rocznie, przejeżdżając ten fragment każdego dnia.
